Friktionssvetsning Bimetalllager baserat på stål

Som professionella tillverkare vill Top Bearings erbjuda dig friktionssvetsning av bimetalllager baserat på stål. Och vi kommer att erbjuda dig den bästa servicen efter försäljning och snabb leverans.

Produktparameter

Material:	JF800, bimetalliska lager, legering: CuPb10Sn10 / SAE797, lågkolhaltsstål med tenn-bly-bronslegering (CuSn10Pb10)	Certifiering:	Bimetallbussningsmaterial CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Ansökan:	Industri - jordbruksmaskiner, schaktingenjörer, textilmaskiner, pneumatisk utrustning, mekanisk hantering och lyftutrustning, hydraulcylindrar, vägutrustning, etc.	Storlek:	IMPERIAL & METRISKA STORLEKAR, standardstorlek tillgänglig
Typ:	Cylindriska buskar tryckbrickor, remsor eller specialdesigner	Förpackning:	Exportera och importera bimetallbussningar Internationell kartongstandard
Högljus:	CuSn10Pb10 Bimetalllagerbussningar , Friktionssvetsning Bimetalllagerbussningar , CuSn10Pb10 Bi metalllager

Friktionssvetsning Bimetalllagerbussningar baserade på stål CuSn10Pb10

Friktionssvetsning Bimetalllager och bussningar baserade på stål +CuSn10Pb10

Friktionssvetsning Bimetallbussning legering CuPb10Sn10, friktionssvetsbimetalllager och bussning baserad på stål +CuSn10Pb10

I mer än 20 år har våra kunder inom tungfordonsindustrin ständigt engagerat oss för att tillhandahålla hållbara, högtillförlitliga bimetalllagerbussningar. Lär dig mer om vår erfarenhet genom att navigera i våra portföljexempel.

Bimetallhylslagerprodukter Precisionsprecisionsdelar Svetsfog, friktionssvetsning Bimetalllager och bussningar baserade på stål +CuSn10Pb10

Stål + blybronspulver

TOB-301F bimetallbussning är backad med högkvalitativt lågkolstål med tenn-bly-bronslegering âCuSn10Pb10 sintrad på ytan. Den har hög utmattningshållfasthet, lastkapacitet och slaghållfasthet. Dessa produkter används i stor utsträckning på bandrullar, luftkompressor, ersatte speciellt den centrifugalgjutna bimetallbussningen för bandrulleapplikationen. Legeringens tjocklek blir enhetlig jämfört med den centrifugalgjutna bimetallbussningen och sparar massor av material som gör produktens kostnadsprestanda högre.

 

 

Tech. Data

Max.belastning	Statisk	250N/mm²	Legeringshårdhet	HB 60-100
		140N/mm²
			Temp	-40â~+250â
			Friktionskoefficient	0,05~0,12
Högsta hastighet	Högsta hastighet	2,5 m/s	Värmeledningsförmåga	60W(m*k)-1
Max.PV	Max.PV	2,8N/mm²*m/s
Ren styrka	Ren styrka	170N/mm²
			Coef.of yhermal exoansion	14*10-6K-1

 

Bimetallhylsbussning består av en högkvalitativ lågkolstålbaksida som bär en sintrad tenn-bly-bronslegering (CuSn10Pb10) som ett glidskikt. För att förbättra det tribologiska beteendet kan glidskiktet bearbetas med kulformade fördjupningar för att lagra olja eller fett. Vid korrosiv miljö kan baksidan kopparpläteras. Produkter av bimetallbussningsserier appliceras under driftsförhållanden under medelstora belastningar, medelhöga eller höga körhastigheter och höga slagbelastningar.Bimetalbussning används för omlindade bussningar, tryckbrickor och bussningar i vevstakar på gasmotorer, etc. Stålhölje med stöd av en blybrons foderlagermaterial för oljesmorda applikationer. Detta material har hög lastkapacitet och goda utmattningsegenskaper. Det används i stor utsträckning i fordonsapplikationer som kompressorer, styrväxel, servostyrning, pedallager, king-pin bussningar, bakluckesvängningar, mekanisk hantering och lyftutrustning, hydraulmotorer, jordbruksmaskiner etc.

 

Fysiska och mekaniska egenskaper:

Föremål	Värde	Enhet
Maximal drifttemperatur Tmax-smord	150	°C
Maximal drifttemperatur Tmax-olja smord	250	°C
Lägsta drifttemperatur Tmin	-40	°C
Maximal statisk belastning Psta,max	300	N/mm2
Maximal dynamisk belastning Pdyn,max	140	N/mm2
Maximal glidhastighet V-smord	2.5	N/mm2 * m/s
Maximal PV Faktor-smord	2.8	N/mm2 * m/s
Friktionskoefficient f-smord	0,05-0,12
Friktionskoefficient f-olja smord	0,04-0,12

Bimetallglidlager SAE792 Stål + CuPb10Sn10 med fördjupningar / gjord på beställning

 

Hög lastkapacitet

Glidskiktet kan bearbetas med smörjspår och/eller med fettfördjupningar
Stålunderlag kan kopparpläteras
Stål+CuPb10Sn10

Bimetall ett externt självsmörjande oljehål de designade oljefickorna, spåren och hålen är lämpliga för smord applicering för att förbättra PV-värdet.

Bimetalllager, lagerlegeringsskikten inkluderar blybrons, blyfri brons och blyfri med fast smörjmedel för hög prestanda.

Bimetalllager är tillverkat av högkvalitativ kallvalsad stålplåt med CuPb10Sn10 koppar-blylegering sintrad på ytan som lagerytmaterial, och olika typer av oljespår, oljehål eller oljehål kan bearbetas på legeringens yta lager enligt arbetsförhållandena.
Denna typ av lager har inte bara hög utmattningshållfasthet, bärförmåga och slaghållfasthet, utan har också god korrosionsbeständighet, lämplig för medelhastighet under medelbelastning och tillfällen med stor slagbelastning.
Bimetalllager SAE 792 CuPb10Sn10 med fördjupningar

Den är gjord av högkvalitativt lågkolhaltigt stål och med bly-tenn-brons (CuSn6Zn6Pb3 eller CuSn10Pb10) legeringsyta. Sintras flera gånger under hög temperatur och fästs sedan stadigt på stålplåten. Den har hög utmattningsstyrka, lastkapacitet och stöttålighet. Den tillämpar motorer med motorer, transmissionsväxellåda, konstruktions- och jordbruksmaskiner etc.
Extern kugghjulspump Bimetalllager & motorbussning | Glidlagerteknik Bussningsblock och tryckplattor

Kugghjulspumpbussning & bimetalllager
Hydraulisk extern kugghjulspump och motorapplikationer med prestanda
Bimetalllager, är en högkvalitativ kallvalsad stålplåt som matris, den ytsintrade CuPb10Sn10 kopparblylegeringen som lagerytmaterial, och enligt arbetsförhållandena i legeringsskiktets ytbearbetning av olika typer av oljespår, olja hål eller oljehål, rullning framställd från glidlagret.
Denna typ av lager har inte bara hög utmattningshållfasthet, bärighet och slaghållfasthet, utan har också god korrosionsbeständighet.
Krav på lagerapplikationer

Pumplagerlösning

Externa kugghjulspumpar och motorer monterade med hydrauliska bussningsblock används i stor utsträckning inom många industrier som konstruktion, jordbruk, fordons- och materialhanteringsutrustning och kemikalier.
Dessa industrier försöker både förbättra prestandan och minska storleken och vikten på sin utrustning för att möta strängare miljömässiga och ekonomiska begränsningar.
En kugghjulspump använder kugghjulens ingrepp för att pumpa vätska genom förskjutning. De är en av de vanligaste typerna av pumpar för applikationer med hydraulisk vätskekraft. Kugghjulspumpar används också i stor utsträckning i kemiska installationer för att pumpa högviskösa vätskor.
Externa kugghjulspumpar och motorer monterade med hydrauliska bussningsblock används i stor utsträckning inom många industrier som konstruktion, jordbruk, fordons- och materialhanteringsutrustning och kemikalier.

 

Vad är hydrodynamiska lagerbussningar för växelpump?

Hydrodynamiska lagerbussningar för växelpump är ett slags oljefritt lager speciellt designat för hydrodynamiska, externa kugghjulspumpar och motorer monterade med hydrodynamiska bussningar används ofta i många industrier som konstruktion, jordbruk, fordons- och materialhanteringsutrustning och kemikalier.

Detaljerad information

Bimetalllager denna produkt är en av de mest kraftfulla lagerkapaciteten för dubbla legeringar, balansbrobussningen och packningen för tunga fordon; Bulldozerns rörliga hjul och stödhjul; Bilbussning av stålplåt, alla använder denna produkt. Det är ett allmänt använt höglast och låghastighets glidlager. Bimetalllager är tillverkat av lågkolstål och ytsintrat CuPb10Sn10 eller cusn6zn6zn6pb3 material.

Egenskaper

TOB-30 Bimetallkompositlager
Stålhölje med baksida av ett lagermaterial av blybrons för oljesmorda applikationer. Detta material har hög lastkapacitet och goda utmattningsegenskaper. Det används i stor utsträckning i fordonsapplikationer som kompressorer, styrväxel, servostyrning, pedallager, king-pin bussningar, bakluckans pivoter, mekanisk hantering och lyftutrustning, hydraulmotorer, jordbruksmaskiner etc.

Strukturera

Bimetalllager med stålunderlag och bronsöverlägg
· Särskilt lämplig för höga specifika belastningar med oscillerande rörelse och låg frekvens
· Tillämpbar under tuffa driftsförhållanden
· Hög belastningskapacitet, mycket god motståndskraft mot utmattningshållfasthet vid högre temperaturer

1. Lazer i sintrad brons: God slitstyrka och utmärkt bärförmåga.
2. Stålstöd: Stålbaksidan sätter grunden för bussningarna och ger exceptionell stabilitet, lastbärande och värmeavledningsegenskaper.

 

Teknisk data

Struktur Och Sammansättning

Stålstöd och blyad bronsöverlägg
Stål + CuPb10Sn10 med indrag

Mikrosektion

Glidande lager med smörjfördjupningar CuPb10Sn10 med sammansättning ca: Cu 80 % Pb 10 % Sn 10 % Stålbaksida

 

Legeringsmaterial	CuPb10Sn10 eller CuSn6Zn6Pb3
Maximalt bärande tryck	65N/mm²	Legeringsskiktets hårdhet	HB70~100
Maximal drifttemperatur	260â

 

Typiska Användningsområden

Detta material rekommenderas att användas under medelhastighet och medelbelastning med olja eller fettsmörjning. Det används ofta för motorstångsändar, Kingpin-bussning, underredesrullar, hydrauliska cylinderstångsöglor på entreprenadmaskiner och sfäriska ledlager på jordbruksmaskiner. Eftersom detta material är med bly, är de specifika delarna inte tillåtna att användas enligt vissa lagar eller förordningar.
BIMETALBUSSNINGAR STORLEK