Högkvalitativa DX POM Polymer glidlager med oljespår erbjuds av topplager från Kinas tillverkare. Köp DX POM Polymer Glidlager Med Oljesår som är av hög kvalitet direkt till lågt pris.
Högkvalitativa DX POM Polymer glidlager med oljespår erbjuds av topplager från Kinas tillverkare. Köp DX POM Polymer Glidlager Med Oljesår som är av hög kvalitet direkt till lågt pris.
Material: |
Lågkolhaltigt stål + porös brons + gul POM |
Modellnummer: |
Högpresterande Pom Oljefria självsmörjande lager |
Ansökan: |
För klift, lastbilar och andra plattformar. |
Material: |
Kartong Stål , Brons , POM Flerskiktsmaterial Typ DU DX |
Karakteristisk: |
Lågt underhåll och underhållsfria glidlager |
||
Högljus: |
POM Polymer glidlager, DX Polymer glidlager, DX POM bussning |
Dx Pom Polymer glidlager med oljespår för truckar, lastbilar och andra plattformar. Ett omfattande lager av bronsbussningar som erbjuder kunderna direkt leveransservice. Snabb direktleverans för kvalitetsprodukter. DX POM-bussningar utvecklades för smorda applikationer och består av tre lager: en stålmantel och ett sintrad bronsskikt impregnerade och täckta med ett lagermaterial av polyacetal (POM).
Standard DX bussning Komponenter tillgängliga från lager
Metall-polymer kompositbussningsmaterial
Stålbaksida + Porös bronssinter +
POM med smörjfördjupningar
Dessa DX bussningslager används ofta inom maskinindustrin
(Innerdiameter x Ytterdiameter x Längd)
POM-kompositbussningar kallas försmorda eftersom deras material är utformat för att fungera med marginell smörjning. Dessa bussningar fyller effektivt gapet mellan helt smorda och torra glidbussningar. Vi erbjuder ett brett utbud av raka POM kompositbussningar. Fördelarna med dessa ärmar är:
⢠Marginalsmord lagermaterial för fett eller oljesmord
Pom Composite smord bussning kan användas för fett- eller oljesmörjning, eller i en oljefri miljö
Standarddelarna innehåller spår i kontaktdelarnas glidskikt, som kan lagra fett eller friktionsskräp.
Smidigt glidlager kan designas och tillhandahållas på begäran
Kompositlagerhylsa har den bästa prestandan under relativt hög belastning och låg hastighet, och den högsta relativa livslängden
Kompositlager används i miljöer med linjära, oscillerande och roterande rörelser
Alla typer av lagerdelar finns i lager
1. Med hög mekanisk styrka och styvhet;
2. Maximal utmattningshållfasthet;
3. God miljöbeständighet och beständighet mot organiska lösningsmedel;
4. Starkt motstånd mot ihållande påverkan;
5. Mycket använd temperatur varierar från -40â till 120â.
6. Bra elektriska egenskaper.
7. God återhämtning.
8. med sin egen smörjning, bra slitage att hålla;
9. Utmärkt dime
Smältpunkt 175 ° C
Densitet 1,42 g/ml vid 25 °C
Flampunkt 158 °F lagringsförhållanden 2-8 °C
Resultatindikatorer | Datum | |
Maximal belastning | Statisk belastning | 250N/mm² |
Dynamisk belastning | 150N/mm² | |
Maximal linjär hastighet V | Fettsmörjning | 2,5 m/s |
Högt PV-värde | Fettsmörjning | 2,8N/mm²ã»m/s |
Friktionskoefficient | Fettsmörjning | 0,05~0,25 |
Användningen av temperatur |
-40âï½+130â |
|
Koefficient för värmeledningsförmåga | 4W/mã»K | |
Värmeutvidgningskoefficient | 12×10-6/K |
Ljudet från traditionella lager, kort underhållscykel och livslängd och höga underhållskostnader begränsar den normala drifttiden för utrustning, särskilt transportutrustning och fältdriftsutrustning. Användningen av VIiPlUS POM BUSHING självsmörjande lager kan inte bara lösa dessa problem, utan också förbättra utrustningens komfortnivå. Till exempel kan användningen av smörjolja eller engångsmålning lösa processunderhållet och höga avstängningskostnader, samtidigt som man undviker miljöföroreningar. Pålitliga, lätta och utmärkta lagerlösningar Pom kompositbussning, Pom bussningar, Pom hylsbussningar
Pom kompositbussningar används ofta i logistikapplikationer
järnvägen, Intercity-järnvägen, skeppsbyggnad, rymd, gaffeltruckT
Idag används våra lätta och underhållsfria lager av alla större kommersiella och militära flygplanstillverkare och tier 1-leverantörer för flygplan med fasta och roterande vingar. Våra lagerlösningar används i ett brett spektrum av flygtillämpningar, från landningsställ, till flygkontroll och motorer, till en mängd anpassade applikationer inom passagerar- och flygsätessektorn. Våra lagerlösningar för flygplan används i en mängd olika flygtillämpningar från landningsställ, flygkontroll och motorer till passagerarsäten, såväl som i en mängd olika anpassningar för flygindustrin
axel | hus | ID | OD | vägg tjocklek | Oljehål | L 0 -0,40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
h8 | H7 | d | D | T | h- | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
0 -0,022 |
12 | +0,018 0 |
10 | 12 |
0.980 0.955 |
4 | 1010 | 1012 | 1015 | 1020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
0 -0,027 |
14 | " | 12 | 14 | " | " | 1210 | 1212 | 1215 | 1220 | 1225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | " | 16 | " | 14 | 16 | " | " | 1415 | 1420 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | " | 17 | " | 15 | 17 | " | " | 1510 | 1512 | 1515 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | " | 18 | " | 16 | 18 | " | " | 1615 | 1620 | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | " | 20 | +0,021 0 |
18 | 20 | " | " | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
0 -0,033 |
23 | " | 20 | 23 |
1.475 1.445 |
" | 2015 | 2020 | 2025 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | " | 25 | " | 22 | 25 | " | 6 | 2215 | 2220 | 2225 | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | " | 27 | " | 24 | 27 | " | " | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | " | 28 | " | 25 | 28 | " | " | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | " | 32 | +0,025 0 |
28 | 32 |
1.970 1.935 |
" | 2820 | 2825 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | " | 34 | " | 30 | 34 | " | 3020 | 3030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
0 -0,039 |
36 | " | 32 | 36 | " | " | 3220 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | " | 39 | " | 35 | 39 | " | " | 3520 | 3530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | " | 40 | " | 36 | 40 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | " | 41 | " | 37 | 41 | " | " | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | " | 44 | " | 40 | 44 | " | 8 | 4020 | 4030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | " | 50 | " | 45 | 50 |
2.460 2.415 |
" | 4520 | 4530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | " | 55 | +0,030 0 |
50 | 55 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
0 -0,046 |
60 | " | 55 | 60 | " | " | 5520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | " | 65 | " | 60 | 65 | " | " |